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传感器故障
电子汽车衡一般是4-8只传感器并联使用，传感器的损坏多数是由于称量过载，使用不当，或传感器内部质量(贴片、绝缘等)问题引起的。传感器损坏后表为零点和称量的漂移；系统开机后显示过载或负载值；系统线性度差等。检测传感器好坏的方法:阻抗法和压角法
阻抗法就是测量传感器的输出输人各端间的阻抗。
逐个将传感器的两根输出线、输入线拆掉，用万用表测量输出阻抗、输入阻抗和信号电缆各芯线与屏蔽层间的绝缘电阻，如所测阻抗超出该传感器给定值或绝缘性能下降，即可判断为传感器故障。
压角法就是在每个角上单独放砝码，观察示值变化，有故障的变化偏离正常值，即可判断故障。
由于传感器的价格比较昂贵，在更换前一定要排除其它因素引起故障的可能性，确定是传感器的故障再行更换。传感器是电子汽车衡的核心部件，在其使用中易受条件与环境影响而损坏，因而对其应加强防护。首先，应有良好的使用环境，另外，要有可靠的屏蔽接地。应当注意的是，在秤体需进行焊接操作时，还是将传感器卸下为好，以防静电感应或偶然的大电流通过而将其烧坏，待焊接工作结束后再安装复位。
